Aki menjadi salah satu komponen yang menghasilkan adanya energi listrik dari reaksi kimia dengan salah satu output nya. Output tersebut berupa gas Hidrogen. Gas Hidrogen sendiri merupakan gas yang mudah terbakar. Ini menjadi salah satu penyebab aki truk meledak dan sebenarnya suatu kelaziman jika terjadi ledakan.
Waspadai! Inilah Penyebab Aki Truk Meledak
Komponen aki memiliki fungsi yang sama dengan baterai, yaitu menyimpan arus listrik yang kemudian berguna untuk menjalani berbagai kebutuhan kendaraan. Seperti baterai yang biasanya berguna untuk perangkat elektronik, aki truk juga bisa panas. Oleh sebab itu, hal tersebut menjadi salah satu penyebab aki truk meledak karena menggelembung yang disebabkan dari panas berlebihan (overheat).
Melansir dari Otomotif Sindo News, untuk mengetahui penyebab aki panas tidak selalu mudah. Penyebabnya bisa dicari tahu bila mesin kendaraan sedang hidup atau aki dalam kondisi charge and discharge. Perlu diperhatikan juga jika panas yang muncul dari aki dihasilkan oleh proses charge and discharge yang tidak semestinya. Biasanya, jika proses pengisian terlampau berlebihan, maka air pada aki akan terlihat mendidih dan timbul bau alih-alih hanya panas saja.
-
Terjadi Konsleting
Penyebab aki truk meledak sendiri sama seperti meledaknya aki mobil atau motor. Aki yang panas bisa terjadi karena kondisi pada komponen tersebut mengalami short circuit atau konslet. Bisa juga karena rusak, kotor, atau beberapa elemen pada aki tidak dapat menyimpan arus listrik yang baik, yang dihasilkan oleh alternator.
Hal ini seringkali terjadi pada pengguna truk tua dan aki lama selalu digunakan. Pada saat aki kotor, kotoran tersebut bisa menyumbat. Penyumbatan tersebut lantas membuat hubungan arus antara pelat positif aki dan pelat negatif aki jadi pendek. Konsleting ini terjadi dan dapat menghantarkan panas yang terlalu berlebihan, bahkan bisa membuat air aki mendidih, kering, serta memungkinkan aki akan menggelembung lalu meledak.
Selain itu, konsleting juga bisa disebabkan karena tidak adanya air aki atau air yang terus berkurang. Ini terungkap dalam kanal YouTube Dewantara Accu, bahwa pengemudi truk lalai dalam mengecek kondisi air aki apakah berkurang atau tidak. Aki meledak karena air yang ada di dalam komponen tersebut terkuras habis oleh uap. Uap itu terjadi karena adanya aliran listrik masuk. Penguapan akhirnya berakibat pada air aki yang ada di dalam bisa habis dan terjadi konsleting.
-
Penggunaan Air Aki yang Tidak Sesuai
Selanjutnya adalah menggunakan air aki yang tidak menyesuaikan dengan penggunaan yang seharusnya. Jika air aki tidak dijaga dengan benar dapat menimbulkan masalah pada sistem kelistrikan truk. Hal ini juga menjadi salah satu penyebab aki truk meledak.
Sebenarnya, jika kadar air aki terlalu rendah, komponen truk tersebut akan bekerja lebih keras dan dapat menimbulkan adanya pemanasan yang berlebihan (overheating). Sementara itu, suhu tinggi juga bisa menyebabkan munculnya penguapan yang lebih lanjut. Penguapan tersebut terjadi pada air suling, sehingga dapat meningkatkan tekanan di dalam aki. Maka, masalah tersebut berisiko menyebabkan adanya kebocoran hingga ledakan.
-
Overcharge
Sesuatu yang berlebihan memanglah tidak baik, begitu juga dengan pengisian listrik pada aki truk. Aki yang terisi dengan melebihi batas tegangan pengisian normal akan menimbulkan masalah. Suhu mesin atau sistem kelistrikan kendaraan yang terlalu tinggi akan mengakibatkan aki jadi panas. Aki yang panas ini akan menghasilkan adanya gas Hidrogen yang jauh lebih banyak, sehingga dapat berpotensi menjadi penyebab aki truk meledak apabila ada pemicu api.
-
Pemasangan yang tidak Tepat
Meskipun aki truk ini pada umumnya tahan guncangan atau getaran karena mobilitas truk tinggi dan mampu menghadapi medan ekstrem, tidak dapat dipungkiri kalau pemasangan yang salah menjadi salah satu penyebab kerusakan yang fatal. Peletakkan komponen Aki yang miring atau pemasangan yang tidak benar membuat komponen internal aki rusak. Hal tersebut akan menciptakan adanya ledakan.
-
Kepala Aki Longgar dan Kabel Terkelupas
Selanjutnya adalah karena kepala aki truk longgar atau kendur, bisa juga karena sudah karatan. Meskipun tidak sering terjadi, koneksi yang longgar pada terminal aki bisa meningkatkan adanya risiko ledakan maupun kecelakaan lainnya.
Hal ini juga akan menyebabkan resistensi yang jauh lebih tinggi pada titik sambungnya, sehingga akan overheating pada kabel atau terminal aki. Kabel yang panas bisa meleleh atau terkelupas, lalu menciptakan percikan api, konsleting, hingga ledakan.
Cara Mengatasi
Cara mengatasinya adalah dengan melakukan pergantian aki baru, namun ada baiknya untuk melakukan pencegahan. Seperti kata pepatah bahwa mencegah lebih baik daripada mengobati. Oleh sebab itu, setelah tahu apa saja penyebab aki truk meledak, pengguna truk harus rutin melakukan perawatan/service yang tepat, salah satunya pengecekan aki secara berkala. Terutama pada armada yang beroperasi setiap hari. /amel
